Ang pagtukod sa tulay nga carbon steel wire nga nagpalig-on sa mata

Mubo nga paghulagway:

Reinforcing mesh, gitawag usab nga welded steel mesh, steel welded mesh, steel mesh ug uban pa.Kini usa ka mata sa diin ang mga longhitudinal steel bar ug transverse steel bar gihan-ay sa usa ka piho nga agwat ug naa sa husto nga mga anggulo sa usag usa, ug ang tanan nga mga intersection gihiusa.


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

sd
asd

Ang hilaw nga materyales sa steel mesh mao ang wire rod, ug ang mga nag-unang materyales mao ang CRB550 HRB400 HPB300

ad

Feature

1. Espesyal, maayo nga pagbatok sa linog ug pagbatok sa liki.Ang istruktura sa mata nga naporma sa mga longhitudinal bar ug transverse bars sa reinforcing mesh lig-on nga welded.Ang pagbugkos ug pag-angkla sa konkreto maayo, ug ang puwersa parehas nga gipasa ug giapod-apod.
2. Ang paggamit sa reinforcing mesh sa pagtukod makaluwas sa gidaghanon sa steel bars.Sumala sa aktuwal nga kasinatian sa inhenyero, ang paggamit sa reinforcing mesh makaluwas sa 30% sa konsumo sa steel bar, ug ang mesh mao ang uniporme, ang wire diameter mao ang tukma, ug ang mata sa baling mao ang patag.Human ang reinforcing mesh moabot sa construction site, kini mahimong gamiton direkta nga walay pagproseso o pagkawala.
3. Ang paggamit sa reinforcing mesh makapadali pag-ayo sa pag-uswag sa pagtukod ug makapamubo sa panahon sa pagtukod.Human ibutang ang reinforcing mesh sumala sa mga kinahanglanon, ang konkreto mahimong direktang ibubo, nga mawagtang ang panginahanglan alang sa on-site nga pagputol, pagbutang, ug pagbugkos sa tagsa-tagsa, nga makatabang sa pagluwas sa 50% -70% sa panahon.

reinforcing mesh (15)
pagpalig-on sa mata (16)
reinforcing mesh (2)

Aplikasyon

1. Paggamit sa reinforcing mesh sa semento sa haywey nga konkreto nga pavement engineering

Ang minimum nga diyametro ug labing taas nga gilay-on sa reinforcing mesh alang sa reinforced concrete pavement kinahanglang mosunod sa kasamtangang mga sumbanan sa industriya.Kung gigamit ang cold-rolled ribbed steel bar, ang steel bar diametro dili moubos sa 8mm, ang longhitudinal steel bar spacing dili molapas sa 200mm, ug ang transverse steel bar spacing dili molapas sa 300mm.Ang bertikal ug pinahigda nga steel bar sa welded mesh kinahanglan nga adunay parehas nga diyametro, ug ang gibag-on sa protective layer sa steel bars kinahanglan dili moubos sa 50mm.Ang welded mesh alang sa reinforced concrete pavement reinforcement mahimong ipatuman subay sa may kalabutan nga mga regulasyon alang sa welded mesh alang sa reinforced concrete pavement.

2. Paggamit sa reinforcing mesh sa bridge engineering

Panguna nga gigamit sa bridge deck pavement sa mga municipal bridges ug highway bridges, renovation sa daan nga bridge deck, anti-cracking sa bridge pier, ug uban pa. sa pavement layer sa bridge deck, ang pass rate sa gibag-on sa protective layer mao ang labaw sa 97%, ang flatness sa bridge deck gipaayo, ang bridge deck halos walay mga liki, ug ang pavement speed misaka Labaw sa 50%, pagkunhod sa gasto sa bridge deck pavement sa mga 10%.

3. Paggamit sa reinforcing mesh sa tunnel lining

Sumala sa nasyonal nga mga regulasyon, ang ribed reinforcing mata sa baling kinahanglan nga-instalar sa shotcrete, nga mao ang maayo sa pagpalambo sa paggunting ug bending kusog sa shotcrete, pagpalambo sa punching pagsukol ug bending pagsukol sa kongkreto, pagpalambo sa integridad sa shotcrete, ug pagkunhod sa risgo sa shotcrete .

reinforcing mesh (6)
reinforcing mesh (7)
pagpalig-on sa mata sa baling

  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo